Дорожная карта продукта (Product Roadmap) – это визуальное представление целей продукта, стратегии их достижения и текущего прогресса на временной шкале. Для того, чтобы дорожная карта была полезной для всех, вовлеченных в создание продукта, ее элементы их представление должны обладать досточной полнотой представления и гибкостью. В своей статье Матиас Скарин предлагает собственный вариант проверки продуктовой дорожной карты на гибкость. Слово Матиасу.
В своей работе я сталкиваюсь со множеством продуктовых дорожных карт. К сожалению, большинство из них проваливают тест на гибкость. Соответствует ли ваша дорожная карта критериям гибкости?
Давайте разберем смысл пунктов этого списка.
Элементы дорожной карты продукта представляют ценность
Элементы дорожной карты продукта могут именоваться по-разному: «Эпик», «Инициатива», «Большая ставка» – все зависит от выбранного вами языка. Гораздо реже практикуется представление элементами карты частиц ценности, которую они должны создавать. К примеру, «построить велосипед» – представляет решение, а создаваемую ценность представляет – «предоставить свободу движения». Убедитесь, что ваши элементы карты представляют ценность в глазах клиента или рынка. Это позволит вам увидеть (и в своем роде, бросает вызов), что вы на самом деле производите что-то ценное, а не навешиваете никому ненужные бантики и свистелки.
Внешние заинтересованные стороны могут видеть какую ценность они получат и когда
Как внешнее заинтересованное лицо или потребитель, я должен представлять какую ценность вы поставите и когда приблизительно это произойдет, без необходимости погружаться в детали производства. У меня должна быть возможность представлять разработку черным ящиком, но при этом должно оставаться понимание того, что я получу от разработки и приблизительный срок поставки.
Важное замечание – нет необходимости раскрывать все детали дорожной карты всем внешним сторонам. Вы сами выбираете с кем общаться и когда. К примеру, вы можете, по собственному желанию, открыть только определенную ветку дорожной карты, чтобы избежать несоответствия ожиданиям. Степень открытости зависит от зрелости заинтересованных сторон их вовлеченности и способности к осторожному обращению с информацией, а также от взаимного доверия.
Сотрудники могут видеть последовательность поставки, обеспечивающую максимальную ценность
Как сотрудник я должен иметь представление (текущее оптимальное понимание) последовательности поставки ценности. Такой подход позволяет мне достаточно рано увидеть возможно ли выполнить это в заданном временном интервале и увидеть зависимости между организационными ограничениями.
Дорожная карта соответствует пропускной способности и навыкам
Для достижения успеха важен фокус.
Если план развития превосходит реальную пропускную способность системы, будьте уверены, все углы будут срезаны. Углы будут срезаны, появится и будет нарастать технический долг, и инженеры будут постоянно чувствовать, что им никогда ничего хорошего не удастся здесь сделать.
Иногда пропускную способность ошибочно отождествляют с бюджетом. Это не одно и тоже! Почему? Бюджет учитывает деньги, но не учитывает время выхода на оптимальную продуктивность, затраты на переключения между задачами, узкие места и многое другое. Когда вы проверяете дорожную карту на соответствие текущей пропускной способности, вы получаете представление о реальной пропускной способности ваших гибких команд. На дальнем горизонте, вы сможете запланировать увеличение пропускной способности, достаточное для того, чтобы работа была выполнена. Это позволяет учитывать время выхода на оптимальную производительность и другие факторы. Это важно. Если вы не сможете заранее планировать пропускную способность, то неизбежно настанет момент, когда вы будете выпускать только необходимое вместо инновационного, и вашему продукту будет постоянно не будет хватать шарма.
Есть хорошая новость: проверка дорожной карты продукта на пропускную способность довольно простое упражнение (самое главное – не увязнуть в деталях). Для каждого временного интервала (инкремента) вычисляем разницу между необходимой пропускной способностью и имеющейся на самом деле. Сложная, но важная часть – необходимость компромиссов при существенных несоответствиях. (Небольшой трюк, который я использую: отвечая на вопрос – «сколько мы должны вложить в это», я оцениваю элементы дорожной карты в командных спринтах (итерациях). Это является достойным компромиссом между глубоким анализом и скоростью принятия решения, особенно на ранних стадиях).
Элементы дорожной карты достаточно гибкие
При использовании гибких подходов дорожная карта продукта состоит из элементов, которые можно изменить или пересобрать, используя будущие знания. Менеджер по продукту обеспечивает гибкость бизнеса своевременно внося необходимые изменения в дорожную карту.
Соблюден баланс между бизнес-историями и техническими возможностями
Дорожная карта должна обеспечивать устойчивый баланс между бизнес-инициативами и вкладом в технологии, усиливающие эти инициативы. Это, своего рода, визуализация связи между бизнесом и технологиями, понятная на всех уровнях, от команды до ТОП-ов.
Ослабляет зависимость от узких мест
В любой системе существуют узкие места. Со временем они меняются. Ваша задача – убедиться, что вы оптимизируете поставку ценности исходя из имеющихся возможностей.
Оптимизирует ценность для компании
После того как вы снизили влияние ограничений и ключевых рисков необходимо оглянуться назад и спросить себя: «Добавляет ли это ценности для компании?». Очень легко потерять фокус на ценность, отвлекаясь на тысячу мелочей.
Помогает прогнозировать поставку
Вам наверняка говорили, что при использовании гибких подходов невозможно прогнозировать сроки поставки. Это (простите мой французский) полная чушь! Правда в том, что нам необходимо разумно управлять неопределенностью. И именно в этом суть гибких практик. Любая гибкая компания должна уметь прогнозировать дату поставки. Одним из способов является оценка и представление неопределенности поставки через доверительный интервал в виде временного диапазона. Доверие тут проиллюстрировано диапазоном между оптимистическим и консервативным результатами. Как дополнительная ценность такого прогнозирования – появляется здоровая практика количественного определения риска (и со временем ваша способность делать это калибруется).
Дорожная карта часто обновляется и помогает находить компромиссы
Дорожная карта – живая сущность. Если ее регулярно не сопоставлять с реальностью она превратится в неактуальный бумажный артефакт. Подтверждением, что это не так является положительный ответ на вопрос: «Помогает ли дорожная карта находить компромиссные решения?». Убедитесь, что вы обновляете вашу дорожную карту с достаточной регулярностью и частотой. Мир меняется, и ваша дорожная карта всегда должна отражать реальность. Какой ритм вы выберете, зависит от вас, чтобы дорожная карта продукта позволяла вам играть на опережение.
