Технологии могут существенно повлиять на взаимосвязь проектных ограничений, позволяя минимизировать негативное влияние изменений одного параметра на остальные. Например, внедрение современных технологий и методов работы может сократить сроки проекта без ущерба для качества и в рамках существующего бюджета. Это означает, что взаимосвязь ограничений не является абсолютной и жесткой - производительность, эффективность и инновации позволяют находить компромиссные решения. Хороший менеджер проекта должен учитывать возможности современных технологий при определении реальных рамок проекта и планировании корректирующих действий в случае отклонений.

В ITIL указывается, что если изменение является частью релиза, то его построение, тестирование и развёртывание координируются процессом управления релизами. Это означает, что процесс управления релизами берёт на себя общее руководство всеми изменениями, входящими в состав данного релиза. В результате, при планировании и реализации нескольких связанных изменений, которые должны быть внедрены одновременно, управление релизом становится центральным процессом, обеспечивающим успешное внедрение всех компонентов в согласованном порядке. Координация происходит на уровне процесса в целом, а кто конкретно выполняет эту координацию, зависит от внутренней структуры организации.

Для взаимодействия проектного офиса, разработчиков и эксплуатирующих подразделений необходимы следующие основные типы регламентирующих документов: 1) Документ, определяющий основные стадии создания новой автоматизированной системы (АС) или выполнения доработок, обычно называемый «Положение о разработке прикладного ПО». Он содержит описание состава работ, ответственных лиц, входных и выходных документов для каждой стадии. Важная особенность – вовлечение эксплуатирующих подразделений в определение требований и проектирование АС. 2) Документ, определяющий порядок приёмки новых АС в эксплуатацию, который может быть частью первого документа и обычно называется «Положение о внедрении информационных систем». Он включает определение порядка и охвата тестирования, подготовки тестовых сред, опытной эксплуатации и других аспектов. Может дополняться политиками релизов. 3) Документ, определяющий архитектурные и технологические стандарты, распространяющиеся на разработку новых решений. Включает определение допустимых языков и сред разработки, используемых платформ и СУБД, механизмов развёртывания, требований к интерфейсам, резервированию, мониторингу, журналированию и другим техническим аспектам. Эти документы образуют совокупный регламент управления изменениями и релизами в части разработки и внедрения прикладного программного обеспечения.

Дополняющая (улучшающая) услуга в ITIL — это компонент предложения, который не является обязательным для выполнения основной функции, но делает её более привлекательной для заказчика. Эти услуги создают эффект «вау-фактора» и усиливают конкурентоспособность предложения. Например, бесплатный напиток в баре или бесплатный Wi-Fi в гостиничном номере. В ИТ-сфере это могут быть улучшения интерфейса, увеличенная скорость работы системы или персонализация сервиса.

Определение состава услуги напрямую влияет на то, что рассматривается как инцидент. Если в состав услуги входит определенный уровень удобств или функциональность (например, работающая стиральная машина в арендуемой квартире), то её поломка будет считаться инцидентом — нарушением согласованного уровня предоставления услуги. В противном случае, если услуга определена как просто предоставление доступа к жилью без указания на конкретные блага, то поломка техники не будет считаться инцидентом, так как это не входит в соглашение об уровне услуги

Пользовательское путешествие представляет собой полный цикл взаимодействия клиента с компанией, от первоначальной потребности до постпродажного взаимодействия. Оно важно, потому что помогает компаниям понять, как клиенты достигают своих целей, какие этапы являются критическими, и где возникают барьеры. Путешествие не ограничивается точками прямого контакта с компанией и требует учета контекста, мотивов и задач клиента. Грамотно построенное путешествие позволяет выявить скрытые потребности, предотвратить потери клиентов и создать ценность на каждом этапе, что напрямую влияет на удовлетворенность и лояльность клиентов.

Для успешной реализации ITSM проекта необходимы три основных типа ресурсов: временные, человеческие и финансовые. Временные ресурсы требуются для правильного планирования сроков и этапов проекта. Человеческие ресурсы включают в себя как специалистов проектной команды, так и всех задействованных в изменении процессов сотрудников. Финансовые ресурсы нужны для оплаты труда, обучения, возможных инструментов автоматизации и других расходов. Важно учитывать, что все эти ресурсы понадобятся задолго до фактического запуска процессов - на этапах анализа, проектирования, обучения и подготовки. Недостаток ресурсов на этих ранних этапах может привести к поверхностному проектированию, недостаточному обучению персонала и, как следствие, к провалу внедрения процессов.

Референтная модель стандарта INCITS 359-2012 состоит из двух частей: референтная модель и административная функциональная спецификация. Референтная модель определяет множества элементов, которыми оперирует стандарт: пользователи, роли, права доступа, операции и объекты (доступа). В её состав входят четыре компонента: Ядро (Core RBAC), Иерархичность (Hierarchical RBAC), Статическое разделение обязанностей (Static Separation of Duty) и Динамическое разделение обязанностей (Dynamic Separation of Duty). Ядро является обязательным компонентом при использовании подхода RBAC и определяет минимально необходимый набор элементов и связей для построения целостной системы.

Великобритания изменяет подход к мониторингу пунктуальности железнодорожных поездов в целях повышения качества обслуживания пассажиров и усиления конкуренции с авиасообщением, где допустимое опоздание составляет 15 минут. Ужесточение стандартов пунктуальности на всех промежуточных станциях, а не только на конечной, призвано повысить точность расписания для станций с высоким транзитным потоком, улучшить эффективность использования железнодорожной сети и повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта по сравнению с авиасообщением.

Мобильные приложения для организации работы сотрудников предлагают высокий уровень функциональности и адаптацию под сенсорные интерфейсы, но их распространение среди вендоров систем автоматизации все еще ограничено. Ключевой вопрос касается гибкости приложений - могут ли они оперативно адаптироваться к изменениям в системе автоматизации и ее конфигурации или ограничены стандартными возможностями, заложенными производителем при разработке. Это влияет на долгосрочную применимость решений и их соответствие меняющимся бизнес-требованиям.